据央视财经报道，京雄城际铁路预计于今年年底正式开通运营，目前沿线各车站建设进入收尾阶段。

　　京雄城际铁路的终点站雄安站，被称作 “青莲上的露珠”。首次出现的装配式吸声站台墙，可以降低列车进站引起的噪声；屋面铺设的 4.2 万平方米光伏板，让车站可以晒着太阳发电，所发的电可以满足自身的照明用电需求；智能的服务系统、管理系统和感知系统让它名副其实地成为一座智能车站。

　　IT之家获悉，京雄城际铁路预计今年年底全线开通运营，届时，北京到雄安新区可实现一小时通达。雄安站总建筑面积达到 47.5 万平方米，相当于 66 个足球场，建筑高度 47.2 米。雄安站为桥式站，主体共 5 层，其中地上 3 层、地下 2 层。作为雄安新区首个开工建设的大型基础设施工程，京雄城际铁路雄安站站房预计今年年底投入使用。