2017年12月28日，世界首条高速公路光伏试验段于山东省济南市正式通车，这标志着我国在该领域已走到世界前列。通车当日，国内外媒体纷纷报道、转载，一时之间这条“黑科技”公路刷爆了网络。

正当全国人民欢度元旦假期、对光伏路面津津乐道之时，偏偏有人要给自己加戏，趁着假期，加班加点、锤敲斧凿地破坏和盗窃光伏路面。

现场破坏图1

现场破坏图2

现场破坏图3

以上是部分现场照片。

这条高速公路开通仅仅三天便遭到人为盗窃破坏，附近监控线路被全部人为剪断。可以看出这是一起有组织、有预谋的行为。

对于这件事，笔者有一点敬佩，有一点无奈，还有一点心痛。

敬佩于这伙“强人”的精神。车来车往、月黑风高的高速公路上，冒着生命危险摸上高速公路，就为了偷?破坏?一块光伏面板。

讲真，如果这些仁兄把这精神用在科研上，也许自己都能发明光伏路面了。

无奈于这伙人的智商。新闻报道都说了光伏路面强度更胜于传统沥青混凝土路面，还不准备些专业器材?小编脑补了一下现场：三五大汉趁着车辆的间隙冲到路中间，你一锤头我一斧子，就留下几个印儿;只好剪断了监控，一点点凿。

所以说，就算他们真的把精神用在科研上，恐怕也还是不行，大概只能发明个锤子吧。

最后，严肃地说，小编觉得很心痛。

光伏路面技术是一个新东西，有质疑、有缺点才正常，事物的发展是曲折而向上的。对于新事物，应该建设性的批评与讨论、选择性的保护和发展，而不是去破坏、去窃取。

对于该试验段参与方同济大学、齐鲁交通发展集团以及山东光实能源有限公司来说，这种行为是对他们工作成果的恶意破坏和形象的蓄意抹黑。造成的舆论后果还会使不知情的社会大众对光伏路面技术产生极大的质疑，阻碍技术的快速发展。

不禁感慨，现在企业和科研单位想踏踏实实做点事实在是太难了，真的是明枪易躲，暗箭难防。

这种行为与风清气正的新时代氛围格格不入，我更愿意相信这只是一次偶发的破坏行为，而不愿意去推测这是否是一次学术、技术的剽窃行为。