11月12日，Sunman（上迈新能源科技有限公司）官网宣布，已完成1200万美元的B轮融资，以加快其创新型太阳能电池板eArc的部署。其中，澳洲政府所有的清洁能源金融公司（CEFC）注资了700万美元，其他参与的投资者包括软银中国风险投资公司，Southern Cross Venture Partners和公司创始人施正荣博士。

　　施正荣表示，CEFC的支持将使Sunman加快其在澳大利亚使用太阳能组件的转型。

　　从长远来看，上迈认为eArc是一项核心技术。据了解，上迈通过研发高分子复合材料，成功开发了基于晶体硅电池的轻质柔性组件eArc，无限地拓展了光伏技术应用的想象力！可以便利地实现各种创新应用，为“光伏”拓宽了思路、积累了经验。

　　为了实现高性能、低成本和可靠性，eArc仍然选用单晶PERC晶硅电池，通过有机复合封装材料代替厚重的玻璃进行层压封装，从而具备轻柔薄美的特点。

　　其实在过去的30年里，复合材料一直在生活中被广泛应用，可以赋予载体很高的强度与韧度，例如波音787梦幻飞机的机翼，前机位，结构件等为了增强热稳定性和比强均应用了复合纤维材料。eArc复合材料的应用，确保了组件透光性、防水性、耐紫外及耐老化的能力。

　　很多业内人士好奇eArc组件既然用的还是传统的晶硅电池，弯曲时为什么不会隐裂？其实那是因为超薄的晶体硅电池本身具有一定的延展性，eArc组件的结构设计，电池排布再结合有机复合材料的优良属性，可以减少弯曲时对组件的不均匀受力，从而避免电池隐裂的发生。

　　值得注意的是eArc组件不再着眼于常规组件的市场，“Solarformore”,“光伏”一直是上迈成立以来所追求的目标。eArc可以应用在常规组件所不能应用的场景如：轻质屋顶、玻璃屋顶、光伏家具及光伏凉棚的光伏新应用也将是未来的一大趋势

　　eArc组件无需打孔安装、2mm的厚度及2.8kg/m2的重量可以直接通过丁基胶带或建筑结构胶的方式与屋面基材无缝粘接，为BIPV的实现奠定了基础。从建筑立面、防水材料、光伏瓦到最新的光伏彩钢瓦，eArc技术正在赋予BIPV更多可能。

　　除了BIPV,eArc产品的特性也促进了VIPV（VehicleIntegratedwithPV）的发展。eArc组件可以定制，能与移动载体包括汽车、货车、船只和飞机完美结合。近年来，电力和零排放的交通方式在现代经济中越来越普遍。通过增加巡航距离和为照明、空调、货运电梯等核心功能提供电力，实现交通运输电气化的升级。