曾经被三元锂电池压得似乎有点抬不起头的磷酸铁锂电池似乎要迎来第二春了，磷酸铁锂市场价也开始回暖。据百川资讯监测，磷酸铁锂在国内价格已从2020年11月初的3.4万元/吨猛涨到2021年2月3日的4.3万元/吨。

　　一位业内人士透露，磷酸铁锂的价格上涨的背后是当前磷酸铁锂供需结构短缺，产品供应不足。乘联会秘书长崔东树表示：“虽然目前三元锂电池是趋势，但是磷酸铁锂电池的市场份额正在逐渐回升。”

　　据资本邦了解，在2020年销量较好的车型中，部分汽车采用的就是三元锂电池，包括特斯拉Model 3、宏光MINI EV以及比亚迪汉EV等车型。另外，消息人士透露，上汽集团部分在售的车型已采用磷酸铁锂电池。

　　随着磷酸铁锂电池不断回温，资本市场也开始看好磷酸铁锂市场，真是让部分上市公司跨界布局磷酸铁锂市场。华中一家大型磷酸铁锂生产企业表示，今年非常看好磷酸铁锂市场，业内多数生产企业均有进一步扩建计划。

　　今年2月3日，上市公司中核华原钛白股份有限公司(002145.SZ)发布公告称，公司于2021年2月3日召开第六届董事会第三十四次(临时)会议，审议通过了《关于投资建设年产50万吨磷酸铁锂项目》的议案，公司拟通过全资子公司甘肃东方钛业有限公司(以下简称“东方钛业”)投资建设年产50万吨磷酸铁锂项目。

　　据悉，该项目建设内容及建设周期：分三期建设，一期10万吨、二期20万吨、三期20万吨，主要建设磷酸铁锂生产线及配套设施，预计总投资金额为121.1亿元。

　　除了新入局者外，作为宁德时代磷酸铁锂正极材料核心供应商深圳市德方纳米科技股份有限公司曾于2021年1月18日宣称，公司将与宁德时代合作投建年产8万吨磷酸铁锂项目，项目选址四川省宜宾市江安县，总投资约18亿元，分两期建设，总建设周期36个月。

　　随着比亚迪刀片电池、CTP技术的到来，磷酸铁锂电池开始重新进入到新能源车企的视线中来。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池在成本方面有不小的优势。在能量密度方面，随着技术的提升，磷酸铁锂电池的能量密度也开始提高，但与三元锂电池相比仍有一定的差距。