根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值。

全球最大加氢站已进入试运行阶段

在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设。示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车来此加氢。 大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。

加氢站的负责人查志伟介绍，“这里装的就是氢气，未来随着液化氢的技术推广，车辆的续航里程还会更长。”总重4.5吨的氢燃料电池的货车，3分钟就能加入9公斤氢气，可续航350公里。

据了解，氢燃料电池货车内部，用氢能发电导入电堆，随后由电动机驱动车辆运转。

随着氢燃料电池汽车的推广，氢气市场需求递增，加氢站建设驶入快车道。 根据机构预测，中国氢能市场发展初期（2020－2025年左右），氢气年均需求约2200万吨；氢能市场发展中期（2030年左右），氢气年均需求约3500万吨；氢能市场发展远期（2050年左右），氢气年均需求约6000万吨。

目前，国内氢能产业尚处于市场导入阶段，除部分气体公司外，市场化供氢渠道有限。在《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》中提出了2020－2030年加氢站建设的规划。山东、河北、浙江等多省份陆续发布本地氢能产业发展规划。此前，中石油、中石化、隆基股份等巨头企业也已纷纷布局氢能产业。

根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值， 燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时氢能将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。

3只氢能源千亿龙头今后三年有望高增长

在A股市场上，布局氢能源产业的公司越来越多。据统计，有超百股涉及氢能源概念，截至5月17日收盘，A股市值合计达到1.83万亿。按照区间成交均价粗略计算，5月以来共有16股获北上资金增持超千万元。 卫星石化、兴发集团、宝丰能源、天赐材料、齐翔腾达、新奥股份等6股增持金额均在亿元以上。

从去年股价走势来看，氢能源概念股涨幅并不明显。平均涨幅仅7.08%，超出同期沪指5.8个百分点。 江苏索普、华昌化工、航天工程、永安行、卫星石化、沈阳化工等6股累计涨幅超过50%。

今日早盘，部分氢能源概念股出现异动， 洲际油气、泰豪科技涨停， 开尔新材、鸿达兴业、龙蟠科技等一度由绿盘拉升至涨超4%。

从今年一季度业绩情况看，氢能源概念股净利润翻倍的有59只，占比超过半数。 泰豪科技、华昌化工、卫星石化、六国化工、陕西建工等股净利润大增10倍以上。若从未来几年增速来看，根据5家以上机构一致预测数据，10股今年、明年和后年净利润增速均有望超过20%。

3只千亿市值的 隆基股份、宝丰能源、阳光电源均入围其中，以隆基股份为例，公司今后三年净利润预测增幅分别为35.43%、28.56%、23.47%。一季度末，高瓴资本新进公司前十大流通股东名单，持仓市值达到199亿元。

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