日前，在浙江绍兴港嵊州港区中心作业码头，国网嵊州市供电公司员工对码头屋顶光伏组件进行运维检查，他们身后就是曹娥江，在嵊州当地又称剡溪。

　　曹娥江是绍兴市通往外界的“水上黄金通道”，据近年来的数据看，往来货运吞吐量已达到100万吨左右，初步发挥了水运效益。过去，出入曹娥江嵊州航道的船只苦于没有一个规范的港航管理码头，如今，崭新的500吨级嵊州三界港航管理码头为地区实现通江达海打开了通道。自码头动工以来，国网嵊州市供电公司主动协助施工方办理临时用电申请，提高项目优先级，对建设用电需求及时跟进，定时定员做好用电咨询及工地用电安全隐患排查，全力保障施工用电线路可靠供电。

　　码头一影。

　　昔日小码头，今朝大港区。作为嵊州首座现代化货运码头，绍兴港嵊州港区中心作业码头具有6个500吨级泊位，设计年通过散杂货178万吨、集装箱2万多标箱，是义甬舟开放大通道建设、服务嵊新两地协同发展的重要节点，投运后将全面带动嵊州市内河航运经济的发展，补齐嵊州市综合交通短板，降低嵊州、新昌等周边地区大宗物资运输成本，提升周边制造业集聚区综合竞争力，引领区域经济社会高质量发展。

　　从清朝时期的小码头，到如今的500吨级航运码头，配合杭绍台高铁三界站、上三高速、104国道的陆路交通……在嵊州市三界镇，一个崭新的嵊新物流集散中心正在形成。

　　走进三界港航管理码头，成排的棚顶分布式光伏组件在阳光下熠熠生辉。该码头是智能化码头，其装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等，全部采用电力驱动。码头内的两个分布式光伏项目即将投运，其中1.59兆瓦分布式光伏项目为低压余电上网、2.73兆瓦分布式光伏项目为高压全额上网。

　　“这套系统让码头实现100%绿电供能，与传统自动化集装箱码头相比，能耗降低17%以上。”嵊州市三界港航管理码头负责人说。

　　经测算，三界港航管理码头分布式光伏电站一期利用码头仓库屋顶面积3万平方米，安装光伏板3307块，三界码头分布式光伏安装后，首年理论发电量158.22万千瓦时，25年累计发电量3549.41万千瓦时，基本实现码头日间全绿电供应。