该研究团队确定如果全球的高速公路都覆盖太阳能屋顶光伏，每年可以生产17578TWh电力，超过了2023年全球电力消耗的60%。

这项标题为“高速公路装配太阳能屋顶光伏面板显著减少碳排放和交通损失”的研究发表在《Earth’s Future》周刊。该研究探索了在高速公路和主要道路安装太阳能面板的可能性。

全球有超过320万千米的高速公路，研究人员计算了使用250W容量的多晶太阳能面板架构一个太阳能面板网络的成本和效益。这项分析发现如果全球高速公路都能覆盖太阳能面板，产生的电量是美国每年能源输出的4倍有余，并能减少28.78%的CO2排放，同时降低10.8%的全球交通事故死亡率。

“这真的让我惊讶，”中国科学院遥感科学家Ling Yao，也即这项研究的主要作者说道，“我没有意识到仅仅是高速公路就能支持这么大的光伏安装部署，产生全球电力需求一半以上的电量，还能够大大减少全球碳排放压力。”

研究人员也确认中国东部、欧洲西部和美国东海岸等地区是最佳部署区域，虽然安装和维护成本也存在着一些挑战。Yao表示通过试点项目证明这一概念的实用性非常重要。

该研究团队由来自北京的中国科学院、清华大学和中国地球科学院以及纽约哥伦比亚大学的学者组成。