广汽本田开发区新能源工厂投产_SOLARZOOM光储亿家
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广汽本田开发区新能源工厂投产
  • 2024-12-23 13:41:02
  • 浏览:177
  • 来自: 广州日报新花城

  12月23日,广汽本田开发区新能源工厂正式投产,标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年,是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地。

  

  记者了解到,该工厂由广汽本田从无到有倾力打造,从头开始制定适配新能源制造的最优方案,在空间利用、设施配套上更为灵活高效。该工厂还集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺,实现“投产即零碳”。与此同时,该工厂也作为“蕴新智远”企业战略转型升级计划的重要落地举措,将助力广汽本田加速智电转型。

  

  (广汽本田开发区新能源工厂)

  

  新工厂引入更智能的MES制造执行系统,可对生产现场进行最优化资源调配、联动AGV(自动引导车)集群实现精准自动的物流配送等。新工厂还导入全流程RFID技术,让每台车都拥有一个“数字ID”,集成生产过程的上万个数据,“一车一档”的品质大数据管控。依托IoT万物互联,900多套机器之间可以“对话”、共享数据和指令,实现生产和物流的智能调度,用户可以通过APP随时查询车辆进度。

  

  新工厂冲压车间采用全伺服生产线,最快3.75秒就生产一个/一对冲压零件,零件生产完成后由机器人完成100%自动装箱,并通过AGV将冲压件准确运送到智能立体仓库。该仓库有7层楼高、约6.5个篮球场大,通过与生产系统的智能对接,可完成零件自动出库及AGV自动配送,实现从冲压线末到焊装车间的100%自动化无人物流。

  

  焊装车间大规模应用高速机器人,实现焊接100%自动化,导入AGV设备实现运输100%自动化,采用视觉引导取件技术实现大中部品100%自动取件安装,并应用行业首创的焊接强度AI检测,相当于为汽车“拍CT”,360°无死角透视车身,确保车身焊点100%合格。涂装车间采用行业先进的定量机和喷枪系统实现100%全车自动涂胶,结合视觉定位系统,打胶精度达到0.5mm。总装车间采用高端智造装配工艺,整体自动化率近30%,达到国内汽车行业总装水平近3倍,导入多项行业首创的高效自动化项目,如机器人集约阵列无人化全自动分装线、高精度三维视觉定位大物总成自动移载及合装、超小物精细化自动装配等,经过一系列复杂有序的操作,各种零部件被精准地组装在一起。

  

  在节能方面,新工厂通过从原辅材料、制造工艺,到末端治理等全流程环保管理体系,实现了生产全过程的极致绿色。在原材料方面,广汽本田开发区新能源工厂在Honda全球体系内首次采用全新开发的低VOCs双组份清漆涂料,车身涂装100%使用环境友好的绿色低挥发性水性涂料。在生产工艺方面,采用锆化薄膜前处理工艺,实现有害重金属废水100%消除,含磷废渣100%消除,以及升级行业领先的AGV换纸盒干式喷房,实现喷漆废水0化。在环保治理方面,通过工艺废气的100%收集治理,搭配具有自主产权的VOCs深度处理技术,VOCs单位面积排放量低至4.4g/m²,比排放标准进一步降低78%,远低于欧美等地区的工厂均值。

  

  同时,广汽本田开发区新能源工厂还通过优化能源结构、提升能源效率和深化节能管理等举措全面降低碳排放。导入智慧的能源管理系统,可以实时对工厂内的用能终端进行精准的用能监控,并且对高功率设备建立能源AI模型,实现智能开关机控制,以多维度的智能化手段实现极致节约的用能管理。厂区内敷设了总计22MW的光伏发电系统,预计每年将发电约2200万kWh,用于厂区自身用电,每年削减碳排放达13000吨。新工厂还进一步提升了能源效率,例如建设行业领先的数智化高效制冷站,预计节约220万kWh/年,削减碳排放约1300吨/年。工艺余热100%利用至车间生产、暖通系统,预计节约150万kWh/年,削减碳排放约900吨/年。基于2S3R(简化、小型化、能源资源回收、循环再利用)的理念,新工厂推行了超过170项具体措施,全流程实施节能降碳活动,获得了良好的经济和社会效益。

  

  在开展了系列降碳措施后,广汽本田开发区新能源工厂已于2024年12月19日获得由广州碳排放权交易中心颁发的碳中和声明证书,实现“投产即零碳”。

【责任编辑:sunnyz】
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关键字阅读: 广汽本田 新能源工厂
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