跨界新业务仅两年时间，港口装卸设备知名企业华东重机(002685.SZ)就陷入了连环诉讼中。

日前，华东重机方面对外发布公告，其下属一级子公司无锡光能和二级子公司徐州光能因设备买卖合同纠纷、设备维修纠纷，被“捷佳系”三家公司(深圳捷佳及其两家子公司常州捷佳精密、常州捷佳智能)提起民事诉讼。据悉，本次诉讼涉及4起案件，合计涉案金额2.08亿元。

“目前来看，对我们正常经营没有影响。”华东重机证券部相关负责人日前向《中国经营报》记者进一步表示，上述案件现在还未开庭，“我们有我们的立足点，他们(备注：指捷佳系公司)也有包括延期交货在内的严重合同违约行为”。

在卷入诉讼案件背后，华东重机连续4年经历亏损后，有望在2024年实现扭亏为盈。华东重机此前公告表示，预计2024年实现归母净利润1亿元至1.5亿元。“公司2024年经营业绩能够实现扭亏为盈，主要与港机业务稳中向好，数控机床业务成功完成剥离有关。”

新业务涉四起法律纠纷

3月10日，华东重机方面公告称，控股子公司无锡光能和徐州光能于近期分别收到了深圳市中级人民法院、无锡市滨湖区人民法院、常州市新北区人民法院的《应诉通知书》《起诉状》等法律文书。

因设备买卖合同纠纷、设备维修纠纷，深圳捷佳、常州捷佳精密、常州捷佳智能分别向深圳市中级人民法院、无锡市滨湖区人民法院、常州市新北区人民法院提起民事诉讼。据悉，此轮诉讼涉及4起纠纷案件，合计涉案金额为2.08亿元，目前均已正式立案。

华东重机与“捷佳系”3家公司的矛盾源头何在?

记者注意到，法律纠纷主要涉及华东重机旗下光伏板块。2023年3月，华东重机为推进业务结构转型升级，对外投资拟建设10GW太阳能电池片进入光伏电池行业。仅几个月后，华东重机便与“捷佳系”公司产生业务往来。

2023年5月，徐州光能分别与深圳捷佳签订《购销合同书》，合同金额3.74亿元，与常州捷佳精密签订《购销合同书》，合同金额9927.33万元，与常州捷佳智能签订《购销合同书》，合同金额8863.15万元，3份《购销合同书》总金额为5.61亿元。

不仅如此，2023年6月，徐州光能又与深圳捷佳签订《合同变更协议》，即徐州光能增补采购包括多晶硅淀积炉在内的设备，总合同金额亦相应变更为5.87亿元。

“上述合同履行过程中，由于双方就付款条件是否成就，以及原告方延期交货和严重的合同违约等行为发生争议。”华东重机方面介绍，深圳捷佳、常州捷佳精密、常州捷佳智能分别向深圳市中级人民法院、常州市新北区法院起诉徐州光能和无锡光能。此外，深圳捷佳还以徐州光能未支付维修费为由在无锡市滨湖区法院起诉徐州光能和无锡光能。

“本次诉讼对象为公司光伏业务子公司，由于光伏产业链价格整体大幅下滑且持续走低，电池片价格长期处于低位，公司光伏业务的生产经营受到了不利影响。”华东重机方面表示，本次诉讼事项对公司的本期利润或期后利润的具体影响尚存在不确定性。

亏损四年频繁跨界

公开资料显示，华东重机是全球港口装卸设备知名供应商，港机产品覆盖国内各大主要港口码头，同时出口至全球几十个国家和地区、上百个港口码头，其中包括新加坡港务集团、韩国釜山港等世界知名海港。

记者注意到，作为港口装卸设备供应商，华东重机近年来频繁跨界。早在2017年9月，华东重机就通过发行股份及支付现金相结合的方式收购润星科技100%股权，快速进入高端数控机床行业。

据悉，润星科技是华南地区规模较大的中高端数控机床整机制造商之一，专注于智能装备制造业中高档数控机床、工业机器人等研发、应用及服务。但在收购多年后，华东重机数控机床业务一度成为“烫手山芋”。

Wind数据显示，2020—2023年，华东重机营收分别同比下滑44.16%、7.54%、79.11%、54.53%，同期归母净利润则分别为-10.73亿元、-14.08亿元、-1.79亿元、-8.11亿元。

“2020—2023年亏损，主要是因为数控机床的业务业绩表现不理想，对上市公司整体报表拖累比较严重。”华东重机相关负责人向记者坦言。华东重机2023年年报也披露，报告期内，数控机床板块业务收缩，延续了亏损态势，产销量、毛利率水平同比下降，应收账款回笼不及预期。根据相关会计政策规定，华东重机计提商誉减值3.66亿元。

上述华东重机负责人向记者表示：“去年，我们已经将数控机床业务成功剥离。”

公开信息显示，华东重机此前已转让润星科技100%股权，并于2024年12月17日办理完成过户手续。

记者了解到，除了剥离数控机床业务外，对于刚跨界不久的光伏业务，华东重机也在“踩刹车”。

2024年8月，华东重机方面公告称，为减少光伏业务亏损，拟终止投资建设亳州年产10GWN型高效太阳能电池片生产基地项目并注销项目公司。经公司与亳州芜湖现代产业园区管委会协商，亳州芜湖现代产业园区管委会同意解除2023年7月5日签订的《投资合同书》。据悉，这一项目此前计划总投资约60亿元。

“我们当时在做战略决策的时候，光伏行业还处于相对高景气阶段，还没有下行。”上述华东重机负责人告诉记者，公司进入光伏行业“也是为了抓住新质生产力方面的机会”。对于未来是否会剥离光伏业务，该负责人向记者坦言，未来规划“请看进一步的公告”。“至少在产能方面，目前不会再进一步拓展，而是要根据行业整体形势来判断。”