近日，厦门地铁厦门北车辆段光伏项目成功送电，这是目前厦门地铁装机容量和发电量最大的分布式光伏项目，每年可发电685万度，减少二氧化碳排放约2800吨。

　　在厦门北车辆基地记者看到，近1万块光伏板在屋顶整齐排列，正持续将太阳能转化成电能。据介绍，厦门地铁厦门北车辆段光伏项目去年8月进入设计阶段，到最终并网验收经过约280天。项目充分利用基地屋顶约4.5万平方米的空间搭建而成，装机容量5.99兆瓦，这也是目前厦门地铁装机容量和发电量最大的分布式光伏项目，所生产出的电量可满足基地自发自用。

　　厦门地铁运营有限公司光伏项目负责人 陈晓彬：项目投用后预计一年发电量可以达到685万度，相当于是大概13个车站空调系统的使用电量，等效节约二氧化碳排放2800吨左右。

　　目前，厦门地铁共有东孚车辆段与厦门北车辆段2个光伏项目，形成的绿色电能网络每年可提供约1300万度的清洁电能，等效减排二氧化碳5200吨，节约标准煤约4200吨，持续为我市绿色低碳发展注入强劲动能。

　　厦门地铁运营有限公司光伏项目负责人 陈晓彬：可以减少对传统化石能源的依赖，增加这种可再生能源的使用占比，帮助厦门能源结构转型。作为“轨道 光伏”项目的绿色示范案例，也可以提供给其他行业领域一些经验跟模式的借鉴，推广厦门市分布式光伏发电项目的应用。