近日，苏州地铁4号线松陵车辆段分布式光伏发电项目成功并网。

松陵车辆段分布式光伏发电项目于8月底成功实现35kV并网发电，成为苏州轨道交通探索“光伏+交通”融合发展的标杆工程。

项目依托车辆段停车列检库既有建筑屋顶资源，在18861平方米的屋顶上铺设了4152块光伏板，总装机容量达2.5MW，预计年均发电量达240万度。

项目产出清洁电力将直接用于车辆段日常运营，覆盖列车检修设备、通风空调系统、照明与应急设施等85%以上的日常用电需求。按照工业用电均价计算，该项目每年可节约电费支出超150万元，为运营成本控制提供了有效支撑。

不仅如此，苏州3、5、6、11号线场段闲置屋顶光伏项目的立项正在启动，预计到2026年底，苏州地铁分布式光伏发电项目总装机容量将达到20MW以上，实现绿色发电年均2000万度以上，年节约电费超1350万元，绿色效益与经济效益将实现规模化提升。

相关人员介绍：“当前2.5MW系统的电缆及配电设备均按未来扩容至8MW的标准预留，为后续新能源规模的持续提升奠定基础。”此外，苏州地铁还将探索光伏新的应用场景。“我们计划启动地铁出入口‘光伏+充电桩’一体化研究，整合清洁能源生产与交通补能需求，打造多场景绿色服务节点。”