6月25日，航天机电(600151)发布关于转让持有的连云港神舟新能源有限公司81.7552%股权的公告。2023年下半年以来，受光伏行业产能过剩及“内卷式”价格竞争影响，行业企业盈利空间不断受压。基于上述背景，公司拟转让持有的连云港神舟新能源有限公司（简称“连云港新能源”）81.7552%股权,此举符合公司确立的产业结构调整方向。

连云港新能源成立于2010年8月13日，注册资本30,579.08万元，注册地为江苏省连云港市，主营业务是太阳能光伏组件的研发、生产、销售及相关测试设备及配套产品的生产、销售和服务等。

航天机电合法持有连云港新能源 81.7552%股权，权属关系清晰明确，不存在质押、查封、冻结或其他权益负担、权属纠纷、限制转让的情形，股权转让不存在法律法规禁止或限制的情况。

根据北京天健兴业资产评估有限公司以2025年8月31日为评估基准日出具的资产评估报告，连云港新能源评估值为31,341.04万元，对应81.7552%股权价值为25,622.93万元。

本次股权出售有利于公司优化资产结构、提升资产质量，支持公司产业结构调整，不存在损害公司及全体股东利益的情形。本次拟转让标的公司净资产、营业收入占公司整体比重分别为5.37%、13.47%，本次转让不会对公司资产规模、财务状况、营业收入构成重大影响，对公司持续经营无重大不利影响。

交易完成后，公司将不再持有连云港新能源股权，连云港新能源将不再纳入公司合并报表范围。

其官网介绍，上海航天汽车机电股份有限公司成立于1998年5月28日，同年6月在上海证交所挂牌上市，是八院产业投融资与资产证券化的专业平台，也是航天技术应用产业化的重要平台，主要从事汽车热系统和新能源光伏产品的研发、生产及销售。

公司汽配产业致力于开发和生产热交换器、发动机冷却模块、空调箱及其控制器、压缩机等，在全球拥有12家工厂、2个研发中心，主要客户包括比亚迪、通用、大众等。

公司光伏产业主要从事多晶铸锭、组件环节的技术研发、制造以及销售，并持有运营约350MW的国内光伏电站和4.8MW的海外光伏电站。目前具有1GW/年硅片、4.9GW/年组件的产能，主要市场有国内、亚洲、南美及欧洲等区域。

据其2025年年度报告，截止报告期，公司主要经营汽车热系统产业和光伏产业两大产业，两大产业主营业务收入占比分别为78.01%和21.99%。

1．汽车热系统产业

公司抓住机遇，加速新能源转型与布局，不断强化市场开拓，争取整车厂订单。2025年，公

司汽车热系统业务获得23.52亿人民币新订单（生命周期内，下同），其中新能源车热系统业务获得15.90亿订单，为后续的业务发展奠定基础。

2．光伏产业

2025年光伏行业产能持续过剩，低价竞争严重，面临复杂多变的外部环境及市场因素，公司不断开拓市场，提升生产效率和精益管理水平，降低运营成本。报告期内公司全年实现组件销售1.64GW，其中海外市场全年实现组件销售253MW，海外市场涉及日本、巴西、欧洲及中东等国家和区域。开发差异化新产品防眩光组件，并实现该类产品海外销售零的突破。此外，全年公司获取多晶方锭订单3,902.98吨。总体上，由于国内电站限电加重、光伏产品价格持续下跌，收入及利润均下降。

3．科技发展情况

公司统筹资源，紧跟市场需求，重视研发费用精准投入，全力推进重点技术攻关和新产品开发，持续技术创新。报告期内，公司获得专利授权40项，其中发明专利21项。

汽车热系统产业方面，2025年度持续推进现有产品线降本增效工作，以及紧跟新能源汽车技术发展趋势的新产品开发工作，具体包括：反向叶轮双层流空调箱原型机研究和R290热泵系统前期台架测试研究，并积累相关产品性能数据。

光伏产业方面，精准聚焦防眩市场痛点，优化防眩玻璃和防积灰边框设计，开发N型TOPCon电池防眩光组件，实现60°角光泽度≤3的性能指标，实现组件自清洁功能，降低表面积灰引起的发电损失，不仅填补了市场对于防眩功能产品的需求空白，而且成为公司新的利润增长点。为应对行业竞争，创新推出高载荷复合边框组件，在性能对标铝合金边框的基础上，边框成本降幅超30%，有力推动公司产品的降本增效。