不久前，一场以“‘绿’动未来：能源供应链的变革升级与中国力量”为主题的清洁能源主题活动在北京举办。会上公布的数据体现出我国能源转型的加速度——可再生能源装机容量占比超60%，风电光伏装机容量历史性超越火电，新型储能规模居世界首位……然而，装机规模快跑的背面，是新能源间歇性波动、传统行业降碳承压、绿色贸易壁垒等现实挑战。

　　记者了解到，我国企业正积极探寻破题方法。从海上二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）技术突破到焦炉煤气变废为宝，从风光氢储智慧管控到压缩空气长时储能——一条贯穿生产、输配、消纳、循环的绿色供应链逐渐成型，为全球能源转型提供“中国方案”。

　　储能智控协同，支撑新能源稳定运行

　　国家能源局监管总监梁昌新在主题活动中表示，我国可再生能源发电装机规模占比已超60%，风电光伏发电装机规模达18.4亿千瓦，历史性超过火电，贡献全球新增装机一半以上。核电在运在建规模、新型储能装机规模均稳居世界首位。

　　装机规模快速增长的同时，新能源出力的间歇性与波动性成为新型电力系统建设面临的首要难题。业界积极探索多元储能技术与智能管控方案，为破解新能源“发得出、用不稳”困局提供了系统性解法。

　　中国大唐集团有限公司（以下简称中国大唐）探索了新型电力系统和绿氢产业链融合的解决方案。项目负责人向记者介绍说，其开发的风光氢储一体化能量管控平台可提前规划未来24小时、15分钟间隔的制氢方案，实现电解槽全自动协同运行。项目投运后，弃风、弃光率分别降低约46%、48%，绿氢产能有所提升，制氢成本降至每公斤15元。

　　长时储能则为新能源大规模并网提供了坚实的支撑。中国能源建设集团有限公司（以下简称中国能建）湖北应城300兆瓦压缩空气储能项目，利用地下天然盐穴实现空气压缩存储，用电低谷时消纳富余新能源，用电高峰时释放能量发电，是新型电力系统的重要长时调节资源。

　　晶澳太阳能科技股份有限公司开发的液冷储能系统可适配工商业侧与电网侧多场景，通过精准温控提升电池安全性与使用寿命，配合高效光伏组件实现光储一体化协同运行。

　　中国节能环保集团有限公司则将AI技术贯穿电站运维全流程，通过AI辅助交易系统优化电力交易收益，提升新能源电站的运行效率。

　　立足企业禀赋，传统行业探索转型路径

　　如果说储能与智能管控解决了新能源的稳定性问题，那么传统高碳行业的低碳转型则决定了能源绿色转型的“基本盘”。不少传统能源企业与工业企业立足自身资源禀赋与产业基础，通过技术赋能延伸产业链条，走出差异化的转型路径。

　　“绿色供应链的核心，是把能源发展对环境的影响降到最低，甚至形成正向生态促进。”中国海洋石油集团有限公司能源经济研究院有关负责人在接受记者采访时表示，企业依托海上工程技术优势，在做好油气生产清洁化的基础上，布局深远海风电、海上CCUS、海洋氢能等新赛道。企业实施的我国首个海上CCUS示范项目——南海恩平15-1平台目前运行状态良好，预计未来10年可封存二氧化碳超100万吨，标志着我国海上CCUS全链条技术实现重要突破。

　　陆上传统能源企业的转型同样在扎实推进。中国石油天然气集团有限公司通过CCUS-EOR技术，将二氧化碳捕集后注入油田驱油增产，实现了驱油封碳一体化。其中，宁夏300万吨/年CCUS示范项目是全球首个现代煤化工与大型油气田耦合示范工程。

　　山西鹏飞集团有限公司则走出了焦化企业的特色转型路。企业从焦炉煤气中提纯氢气，将原本的工业副产废气转化为清洁氢能资源，同步布局电解水制氢项目、加氢站建设与氢能重卡推广，形成“制储运加用”全产业链，实现了传统产业与新能源的有机衔接。

　　在工业终端节能领域，一批技术方案持续挖掘降碳潜力。冰山冷热科技股份有限公司推出冷热平衡与余热梯级利用方案，可将工业制冷的能源利用效率从30%提升至70%。长江电气集团有限公司带动核心供应商共建零碳工厂，将降碳要求延伸至产业链上下游。

　　深化双向合作，打造全球绿色供应链

　　目前，国际绿色贸易壁垒与相关标准差异一定程度上阻碍了全球清洁能源技术的共享。为破解难题，中外企业深化双向合作，机制化平台持续扩容，为突破供应链割裂困境提供了实践样本。

　　我国能源企业正从单纯的项目输出转向全链条能力输出。中国大唐在乌兹别克斯坦投运布卡光伏电站，同步设立丝路能源联合科技创新中心，围绕技术落地、标准共建、人才培养等开展合作，实现“投资+设备+技术+标准+能力提升”的全链条输出。中国能建坚持规划先行，承担十余个国家的电力顶层设计工作，帮助当地构建适配新能源发展的电力体系，其在乌兹别克斯坦实施的1GW光伏项目，在13个月内实现全容量并网，以“中国速度”助力当地能源转型。

　　外资企业也持续深化本土化合作，与我国产业优势形成互补。瑞典一家能源设备企业相关负责人表示，中国在绿电生产、装备制造领域具备领先优势，未来双方在绿氢、绿色航运燃料等领域合作空间广阔。一家致力于直接空气捕获技术研发的企业正通过本土化生产，将技术成本降低近50%，同时对接我国碳市场，推动负碳技术规模化应用。

　　“能源转型不是可有可无的选择题，而是关乎永续发展的必答题。”中国国际贸易促进委员会副会长刘健男说。

　　由申能集团牵头建设的上海本地10万吨级绿色甲醇项目，近日在上海化工区孚宝码头一次性向中国船舶燃料有限责任公司旗下船舶交付超6000吨绿色甲醇，刷新国内单次绿色甲醇交付量纪录。这标志着上海本地绿色甲醇实现“沪产沪加”。这一项目以城市湿垃圾、畜禽粪污和农作物秸秆等生物质废弃物为原料，打通了“废弃物—生物天然气—绿色甲醇—船舶加注”的本地闭环产业链。图为申能光明生物天然气项目。