Sono Motors GmbH 已停止运营。 于今年7月31日启动破产程序至此，这家德国公司长达十年的发展历程告一段落。当时， 锡昂的出现引起了全世界的极大轰动。一款太阳能城市多用途车。为了克服这一困境，该公司现正出售Sono Solar品牌及其所有知识产权和电力电子元件。

本周一，慕尼黑方面正式宣布启动破产程序。该公司此前曾与潜在投资者进行密集谈判，直至最后一刻，但最终未能获得可行的融资方案。 管理人员最终将这家德国公司的技术核心分成三部分，提供给潜在买家。该软件包包含Sion的太阳能集成系统、电力电子设备（包括车辆用太阳能充电控制器）和太阳能数据服务。此外，还包含硬件组件和技术文档。

然而，其主要价值并不在于光伏组件本身，而在于配套的电子元件。充电控制器负责平衡光伏板与车辆电气系统之间显著的电压波动，并持续计算最大功率点。在固定屋顶上，这项任务很简单；但对于行驶在桥下、建筑物之间或林荫大道上的卡车而言，光线和阴影会在毫秒间发生变化。部分遮挡会大幅降低设计不佳的系统的性能。 Sono Motors 花费数年时间专门解决这个问题.

谁可能会有兴趣购买？

如今，所有这些技术的实际应用更多地体现在为辅助系统供电，而非驱动车辆。制冷装置、固定式空调以及公交车或冷藏运输车辆的车载网络即使在车辆静止时也需要运行。利用太阳能满足部分需求可以节省柴油消耗，或者在纯电动汽车中，无需增加电池容量即可延长续航里程。据该公司称，Sono Solar是德国率先获得商用车太阳能集成通用运营许可的企业之一。该许可是整个方案的一部分，而且很可能…… 对买家而言，它比任何专利都更有价值。.

这是该品牌的第二次破产。Sono Motors成立于2016年，承诺推出一款可在行驶过程中充电的汽车。Sion的部分资金来自众筹和潜在客户的预订，但大多数预订者最终都血本无归。2023年2月，该汽车项目被取消，同年5月，公司申请破产保护。约400名员工中，约300人被解雇，随后又有48人被裁。2023年11月，与投资者的谈判陷入僵局，剩余员工也面临被解雇的命运。 月底，事情出现了转机： 公司与纽约对冲基金公司Yorkville签署了协议。公司向被裁员工提供了复职机会，大多数员工接受了这一提议。公司将业务重心重新放在汽车制造和车队管理上。创始人退休，新的管理团队接管公司，并一直领导公司至今。