相关机构称，双积分政策实施不断发酵，展望未来2~3年，锂电设备将会保持高速增长，有望跑出市值上500亿的龙头公司及数家市值达到100亿的公司。

这些年来，在国内新能源汽车蓬勃发展的背景下，汽车由燃油转向“燃电”，锂电池作为目前最优的动力来源选择，锂电池厂纷纷扩大产能，来应对巨大的行业需求。

目前，国家工信部正在积极制定燃油车退出方案，政策不断提振行业发展，锂电设备行业在行业大趋势下将迎来一轮2~3年完整的向上周期。

作为新能源汽车动力之源的锂电池需求量攀升，占锂电池成本40%的核心部件正负极材料需求量猛增。根据新能源汽车产量预测，2017~2020年动力电池需求量将迎来高速增长，可以推断出2017~2020年国内负极材料需求量将分别为4.36万吨、7.7万吨、9.73万吨、14.21万吨。

政策东风助力储能市场扬帆起航，化学储能中锂电储能优势尽显。据锂电统计数据显示，2016年中国储能锂离子电池装机份额占52%，其次是铅蓄电池和液流电池。多领域市场储能需求旺盛，驱动锂电储能放量增长。

双积分政策将利好新能源车占比高的企业，而传统车油耗压力大、新能源车渗透率低的企业将面临压力；从估值层面，双积分政策得实施将竭力财政补贴持续推动新能源汽车的发展，传统汽车零部件企业的估值将受压制，而新能源汽车产业链的零部件公司资本市场愿意赋予高估值。