西武铁道从4月1日起开始运营“无碳列车”西武铁道山口线。

　　西武山口线使用的所有电力将由西武铁道旗下的“西武武山太阳能电站“提供。

　　该公司通过与东京电力公司的合作，在本次计划中成功实现了可以追溯源头的“非化石能源电力”。

　　据西武铁道表示，本次运营为日本首次全年使用“太阳能”进行交通运行，此举或将每年减少约300吨的二氧化碳排放。

　　此外，西武集团为控制全球变暖中做出贡献，制定了环境负荷削减目标：到2030年将整个集团的CO2排放量相对2018年减少25%。

　　关于使用“100%太阳能电力”山口线

　　山口线全长2.8公里，所经车站为“多摩湖站“到”西武球场前站”。

　　它使用了一种新型的运输设备，该设备装有橡胶轮胎，并被市民称为“Leo Liner”。