9月20日11时，随着一声汽笛长鸣，29辆编组的J28029次专列装载着232辆新能源汽车，从长治北车站管内的长治站缓缓开出，这也是中国铁路郑州局集团有限公司开出的首趟新能源汽车专列。

　　山西省煤炭资源丰富，素有“煤海”之称。处于晋东南地区的长治北车站占地利优势，成为集团公司货运大站。据统计，截至9月中旬，该站今年的货运量已占集团公司总量的47.7%，煤运量占63.1%。

　　长治北车站牢固树立“大站要做大贡献”的意识，坚持实施“稳黑增白”战略，加强货运市场调研，深度融入客户企业产、运、销链条，在稳定并提高煤炭等大宗货物运量的同时，积极拓展白货市场。当得知传统的煤炭贸易型企业山西成功投资集团有限公司正积极转型、大力拓展新能源汽车产销业务的信息后，长治北车站高度重视，认真研究，决定要牢牢抓住这一拓展商品汽车铁路运输市场的重要机遇。

　　8月9日，长治北车站负责人带队，深入成功集团开展营销，详细了解该企业商品汽车运销需求，大力宣传铁路商品汽车运输优惠政策及显著优势，全力争取新能源汽车“公转铁”运输。为确保新能源汽车运输项目落地，长治北车站努力打通运输链条，与中铁特货公司、成功集团及到站有关铁路单位密切配合，为“成功”品牌新能源汽车量身定制了“站到站、站到门”运输服务方案。

　　根据方案，“成功”牌新能源汽车使用中铁特货公司提供的JSQ型特种车辆装载，由商品汽车运输专业团队组织发运；在能容纳200辆以上汽车、并有顶装站台的长治车站装车，到达惠州车站卸车。

　　针对新能源汽车特殊规格，长治北车站设计出专用装载加固方案，并经试装验证后确定。同时，开辟专列业务办理“绿色通道”，以效率和效益确保客户利益，并努力实现路企双赢。

　　根据长治北车站与成功集团的“总对总”运输协议，9月份至11月份，该站预计发运新能源汽车3000辆，运输收入将增加900余万元。

　　乘着开行首趟汽运专列的“东风”， 长治北车站正组织团队对长治、晋城两地汽车厂商逐一走访，据此制定全站商品汽车铁路运输增量规划，努力打造汽车专列品牌，进一步扩大市场影响，为增运增收不断注入动力。