特斯拉上海工厂因零件短缺推迟到9号开工。

　　

　　5月7日，有媒体报道，特斯拉上海工厂自5月1号休假后，并未在6号如期开工，而这一停工状态将持续到9号，原因可能是来自海外的零部件供应短缺。

　　记者第一时间联系特斯拉方面核实此消息，但截至发稿时未得到对方回复。

　　汽车行业分析师张翔表示，由于疫情影响，特斯拉大部分工厂关闭，上海工厂是目前仅存的能生产的工厂。特斯拉零部件现在肯定是优先给上海工厂的，但现在上海工厂都出现了暂时零部件短缺的现象，足以证明疫情给特斯拉带来的影响之大。特斯拉计划中国国产化率到7月达到50%，年底达到100%。目前电机和电池包等重要零部件仍然要靠美国供给。

　　自3月24日以来，特斯拉加州弗里蒙特工厂和纽约布法罗工厂正式停工。初期的停工计划为两周，此后受疫情蔓延影响，复工时间一再延期。当地时间3月30日，据美国媒体CNBC报道，特斯拉内华达州超级工厂曾出现一名员工新冠病毒检测结果呈阳性。

　　美国内华达州西部经济发展局总裁兼首席执行官Mike Kazmierski表示，特斯拉位于该州的超级工厂将于5月4日正式恢复运营；位于加州弗里蒙特和纽约州布法罗的工厂也将于同天开工。

　　官方信息显示，特斯拉内华达州超级工厂主要生产Model 3所需的电池包和电机。

　　2月10日，特斯拉上海超级工厂正式复工。为应对疫情，特斯拉表示上海厂区复工员工乘坐的大巴采用单人座（一排一人）乘坐方式。同时，员工车辆在正式进入厂区前，也需经过多次检查核验。

　　2020年第一季度汽车产销数据显示，特斯拉共生产汽车10.27万辆，环比降低2.12%，同比增长约33.17%；交付汽车8.84万辆，环比降低21.07%，同比增长约40.32%。

　　特斯拉副总裁陶琳说，特斯拉上海超级工厂的产能迅速回升，已经超过疫情前的水平。据了解，特斯拉上海超级工厂在2019年底投产初期的产能为每周2000辆左右。复工复产后，特斯拉目前每周产能已经提高到3000多辆，将加速实现2020年年产15万辆的目标。

　　马斯克为特斯拉2020年制定的50万台交付目标不变，上海工厂显然要承担将近一半的重任。