7月6日，上交所科创板上市委发布审议结果公告，同意天能电池集团股份有限公司（下称“天能股份”）发行上市(首发)。

　　天能股份成立于2003年，是港股上市公司天能动力国际有限公司(下称“天能动力”，00819)子公司，也是后者核心电池业务所在。招股书显示，天能股份以电动轻型车动力电池业务为主，已形成了铅蓄电池为主、锂电池为辅的产品体系，应用领域涵盖动力、起动启停、储能、3C及备用。根据中国电池工业协会数据，该公司2018年在国内电动轻型车铅蓄动力电池的市场占有率已超过40%。

　　财务数据方面，天能股份2019年营业收入为427.4亿元，较上年同期增长19.2%；归属于母公司所有者的净利润为14.9亿元，较上年同期增长22.5%。截止2019年年底，天能股份资产总额为179.6亿元，合并资产负债率为70.26%。该公司称，其目前主营业务收入以铅蓄电池为主，各期占主营业务收入比例超过95%，锂电池业务收入占比较低且处于亏损状态。

　　天能股份预计今年上半年营业收入约为135亿元至155亿元，同比减少约25%至35%，主要原因为贸易业务较去年同期大幅减少；预计实现归属于母公司股东净利润6.08亿元至6.55亿元，同比增长约30%至40%，主要系公司铅蓄电池销售价格及成本均受铅价影响。

　　根据招股书，天能股份拟募资约36亿元用于铅蓄电池智能制造技改、锂电池电芯及PACK、启停电池等项目以及补充流动资金。该公司在申报稿中表示，募投项目均围绕主业及核心技术展开，实施后有助于扩大业务规模、提升盈利及研发能力、增强市场竞争力。此外，募集资金中有10亿元将用于补充公司流动资金，占比约28%。

　　天能动力成立于1986年，2007年在港交所上市，被称为“中国动力电池第一股”。2018年年底，天能动力宣布考虑分拆电池业务以回归A股。2019年4月，香港联交所作出书面批复，同意天能动力实施分拆，有条件豁免其对原股东应履行的强制配售义务，并保留撤回和修改前述批准和豁免的权利。今年1月，天能股份在科创板上市事项的申请获上交所受理。

　　值得关注的是，沽空机构CloudyThunder Research曾于5月末发布针对天能动力的沽空报告，认为该公司“存在严重财务造假行为，其股票价值几乎为零”。报告称，该公司存在严重少计分销商返利从而夸大利润、天能动力余下集团为科创板申请人天能股份输血、该公司主席的博士学位来自未经认可教育机构等十项问题。天能动力随后发布澄清公告，逐条反驳沽空报告中的全部质疑。