佛山支持新能源产业发展再有新动作！日前，佛山市发展和改革局发布《促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法（征求公众意见稿）》，拟对符合条件的新能源汽车产业企业给予固投奖励、物业补贴、科技创新奖励和质量品牌奖励，释放出佛山加快打造新能源汽车产业园的强烈信号。

　　据统计，上半年电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”走俏海外，合计出口增长61.6％，拉动整体出口增长1.8个百分点。在佛山，上半年锂离子电池产量增长63.5%，成为同期佛山增长幅度第二大的主要工业产品，仅次于彩色电视机。

　　一直以来，以家电、家具等为代表的佛山制造享誉全球。如今，面对新能源产业这个巨大风口，一支勇闯新赛道的“佛山军团”快速集结。绿色产业动能澎湃，那么佛山新能源产业到底能量几何？

　　产业版图的新能量

　　今年春节后首个工作日，广东邦普循环科技有限公司（下称“广东邦普”）对外宣布，总投资额238亿元的广东宁德邦普全链条一体化新材料产业园项目落户佛北战新产业园大塘新材料产业园。从2016年落户至今，广东邦普在三水累计投资规模超过300亿元，布局了一个新总部和三个生产基地，成为三水规模最大的新能源产业企业。

　　广东邦普得以高速发展，背靠的是全球动力电池龙头宁德时代。近日在慕尼黑车展的演讲上，宁德时代董事长曾毓群介绍，宁德时代控股子公司邦普的锂电回收规模已连续多年位居全球第一。

　　面对新能源汽车产业的爆发式增长，佛山这座“汽车城”早有布局。佛山市“十四五”规划纲要首次提出，力争到2025年推动汽车及新能源产业集群产值规模接近5000亿元。围绕新能源汽车，佛山企业正对新能源产业赛道发起冲击。

　　作为佛山汽车制造的链主企业，一汽-大众佛山分公司最具代表性。早在2018年，该公司就宣布在狮山增资108亿元建设MEB项目。今年3月，该公司再次加码，签约落地新能源汽车跃阶发展项目，预计在2027年—2028年达到1000亿元的产值。

　　随着新能源产业的大发展，海量的储能需要与之相配套。专家预计，新型储能产业将成为下一个万亿级产业规模的新蓝海，电池核心材料、储能电池系统、能源电子技术、数字能源技术、能源安全技术等领域有望迎来巨大的发展商机。

　　截至目前，南海共有23个储能项目总投资额超500亿元，包括瑞浦能源、星源材质等百亿项目；今年1月，投资50亿元的联塑班皓光伏新能源项目落户顺德；在三水白坭聚龙湾智能装备（储能）产业园，坎德拉飞轮储能、钠壹钠离子储能电池、鹏程易胜锂电池设备等多个储能产业项目已落户，总投资达133亿元……一个个新型储能产业项目接连落户，佛山正力争到2025年把新型储能产业培育成为千亿元级产业集群。

　　聚焦新能源产业，佛山还发起了一场更为深远的能源结构调整，进军氢能产业。这同样是一条拥有万亿级产业规模的新赛道。

　　早在2010年，佛山已着手布局氢能产业。发展到今天，佛山已形成从制氢、储氢、加氢到零部件、整车制造的完整产业链，氢能公交、游船、有轨列车等多元化终端应用、商业化示范持续推进，成为国内最具代表性的氢能产业发展集群地之一。

　　针对氢能产业核心技术的短板问题，佛山还与武汉理工大学合作，在2019年底共建仙湖实验室。经过3年多的发展，该实验室在材料、部件和氢能应用层面逐步形成优势。去年，仙湖实验室与佛山企业合作，在佛山生产出全球首块零碳氨燃料烧制的绿色瓷砖。

　　以新带旧“变道”转型

　　在制造业大市佛山，正当新能源产业狂飙突进，一批传统制造业企业也陆续挺进这条产业新赛道，上演“变道超车”的好戏。

　　新能源汽车产业率先为佛山传统制造业打开了转型升级的新通道。在南海狮山，有一批比亚迪新能源汽车的重要供应商，包括坚美、德联、福迪等等。这些企业，都是从最传统的产业起家。

　　比如铝型材龙头企业坚美集团，在铝型材这个传统行业干到极致，全球十大高楼，就有5座用上了坚美铝材。5年前，坚美集团嗅到新能源发展的机遇，果断转向轻量化，后来成立全资子公司进军新能源板块，成为比亚迪、理想、广汽埃安等新能源汽车铝部件供应商。

　　再比如传统整车生产商福迪汽车，2020年成立福迪零部件子公司，并一举关闭国内整车业务，全力攻坚新能源汽车零部件市场。而德联集团从传统汽车产业转身，2017年开始成为蔚来汽车的供应商，到目前，新能源汽车市场上50%的冷却液，都由德联集团供应。

　　在狮山，日系汽车也放出了全新的信号。本田零部件负责人说：本田零部件将“考虑电动化的所有可能”。

　　在更为前沿的氢能产业领域，佛山氢能产业集群对传统制造业的带动也已经显现。广东康士柏科技股份有限公司总部项目位于佛山氢能产业的前沿阵地南海丹灶，是国内领先的汽车检测设备研发及制造商，该公司管理层从氢能产业中发掘到新增长点，推出了全新的氢储能系统示范项目，即将主攻欧洲市场。

　　佛山制造以家为主，泛家居产业产值已超1万亿元，其中陶瓷、家电等产业驰名中外。但庞大的产业背后，是巨大的能源消耗。借助新能源产业发展的东风，一批传统佛山制造业企业也在不断推陈出新，掘金“低碳经济”。

　　今年2月，首届“氢能和氨氢融合新能源仙湖科技大会”在仙湖实验室举行。会上，仙湖实验室与佛山知名陶企蒙娜丽莎集团股份有限公司签署合作协议，后者计划5年内投入研发经费不少于2000万元，推动零碳燃烧技术在该公司的量产线上进行工业化应用，预期实现产值不低于50亿元。

　　在佛山市高明贝斯特陶瓷有限公司，6.5万平方米仓库屋顶铺满光伏建筑一体化（BIPV）设备，年均发电量约1000万千瓦时，相当于每年减排二氧化碳8800吨。

　　一场“屋顶争夺战”正在佛山企业中打响，看准商机的建材家居产业巨头联塑集团果断投资启动联塑班皓光伏新能源项目，拓展光伏产业，计划首先向现有的建材客户销售建筑应用光伏解决方案。

　　厚植新能源产业沃土

　　围绕市场趋势和市场主体的积极探索，佛山各级政府也在积极从规划、政策、载体、服务等方面，全力为培育壮大新能源产业提供支撑。

　　在佛山前不久出台的《关于高质量推进制造业当家的行动方案》中，佛山将新能源汽车、新型储能等列入重点发展的战新产业名录，其中明确新能源汽车产业重点发展整车制造、新能源汽车研发制造、零部件生产制造、新能源动力电池材料制造和电池循环利用产业等；新型储能则重点发展电化学储能、飞轮储能、氢储能和储能设备制造等，从电源侧、电网侧、用户侧同时发力开拓应用场景，不断壮大储能产业体系。

　　今年5月，佛山市委全面深化改革委员会召开会议，审议《佛山市推动新型储能产业加快发展若干措施（试行）》等政策文件，明确提出将新型储能产业打造成为佛山制造业当家的战略性支柱产业。

　　随后在7月31日，广东新能源汽车·新型储能产业大会在南海举行。会上，南海对《佛山市南海区促进新型储能产业发展扶持方案（试行）》进行解读，该方案设立了1亿元的南海区新型储能产业发展扶持专项资金。南海规划到2027年新型储能产业营业收入突破1000亿元，并预留超过3000亩土地为储能产业发展备足空间。

　　在更大的空间维度，建设“双十园区”、佛北战新产业园，是佛山重构产业布局、推动制造业高质量发展的重大决策。其中，佛山新能源汽车产业园是“双十园区”之一，地理范围涉及南海的狮山镇、里水镇、丹灶镇，以及三水的乐平镇、芦苞镇、大塘镇。

　　近日，佛山市发改局会同南海、三水及市有关部门拟制了《促进佛山新能源汽车产业园发展扶持办法（征求公众意见稿）》，对于国内外投资者在产业园投资建设新能源汽车产业企业，该办法多方位给出了具体支持标准和办法。比如，对于投资4000万元及以上的企业，最高奖励不超过200万元。

　　今年以来，佛山掀起“走出去”找项目的热潮。在今年6月，佛山市还远赴江苏盐城举办新能源汽车产业招商推介会，集中力量攻坚招引新能源汽车产业优质项目。

　　除了针对新兴产业实施招商引资“一把手”工程，佛山还明确对引进项目实施“领导小组+代办小组”审批代办机制，指导推动投资方加快规划设计及报建速度。

　　早在2021年，南海就与星源材质项目方建立了联系，并持续保持沟通。去年，南海了解到企业有投资新基地意向后，立即展开了密集对接。种种细节，让曾经一度考虑将项目落地国内其他城市的星源材质董事长陈秀峰感受到佛山满满的诚意，他说：“选择佛山、选择南海，是最好的选择！”