在加州的莫哈韦沙漠里，一家美国初创公司建了全球首个完全不依赖电网的纯太阳能电动汽车快充站，1080块太阳能板搭配3.4MWh储能电池，就能同时给4台车24小时不间断充电，而且今年5月31日之前，任何人都能免费使用。

这个项目来自PowerStation Charging公司，选址在加州I-15洲际公路的沙漠段——这里全年日照充足，刚好满足纯太阳能供电的需求，整个充电站完全不接入城市电网，靠太阳能板白天发电储能，就算阴天也能靠备用电池维持快充，不用申请电网扩容，也不会占用公共电力资源，对偏远路段来说是个完美的补能方案。目前在试运营阶段不用会员也不用下载任何的APP，直接就能用。

很多人会好奇太阳能充电到底划算不划算？咱们算一笔账：如果是家用装一套太阳能充电系统，不含补贴的成本大概在10-18万人民币，算上30%的政府补贴之后，大概10年就能收回成本，之后基本就是免费充电，再也不用担心电网停电或者电价上涨，要是本来就打算装家用太阳能，加一套车桩其实性价比很高。

这次新项目建成的沙漠快充站免费试用到5月底，之后电价会定在每度电2.1元到3.2元人民币，价格和市面上普通快充站差不多，但电完全来自太阳能，更低碳环保。而且这不是个“花瓶项目”，公司已经规划接下来在I-15、I-10、I-8三条洲际公路边再建三个同款充电站，布局整条跨加州的自驾路线。

其实现在已经有不少企业在推太阳能补能，特斯拉去年在加州洛斯特山建成的最大超级充电站，就已经用上了大面积太阳能+储能做配套，只不过特斯拉还留了电网做备用，这次PowerStation是第一个彻底脱离电网全靠太阳能的快充站。

反观国内，这种离网太阳能充电站特别适合国内西部自驾路线：比如川藏线、青海线很多偏远路段，电网配套不完善，建传统快充站成本很高，用太阳能离网方案刚好能解决电动车长途自驾补能难的问题，要是国内企业能跟进，以后西部的交通路网就再也不用担心续航问题了。