2026年6月26日,菲律宾卡维特市一栋房屋屋顶上,工人们携带太阳能电池板,其中1项是2名工人。路透社/诺埃尔·塞利斯/资料照片
美以战争爆发六个月后,欧洲和亚洲各国政府正加紧推进可再生能源建设,以减少对化石燃料进口的依赖,为全球能源转型注入新的动力。
这场冲突是否为清洁能源转型带来了福音?以下是一些衡量影响的方法。
可再生能源正在激增,但煤炭也随之上涨
全球可再生能源发电量正在飙升,国际能源署(IEA)预计今年将首次成为主要电力来源。
自战争爆发以来,屋顶太阳能一直具有吸引力,因为它安装起来快捷且价格低廉。在菲律宾,由成本较高的进口燃料推动的高电价正推动家庭和企业转向太阳能,Australia而电池补贴计划则推动了澳大利亚屋顶的复苏。
European demand自战争爆发以来,欧洲对屋顶系统的需求也大幅上升。
但煤炭也在上涨。由于霍尔木兹海峡已关闭,且可再生能源仍无法保证全天候供电,燃煤发电将实现增长——不过国际能源署(IEA)预测,今年可再生能源产量增长8.5%,远超煤炭增长1.4%。
在美国,唐纳德·特朗普总统一直反对绿色能源,今年上半年可再生能源发电量比2025年同期增长了10%。
排放仍在加速
尽管可再生能源发电量激增,国际能源署预计,导致气候变化的温室气体排放量今年将增长1.1%,达到142亿吨的历史新高。
2027年,国际能源署预计煤炭产量将下降0.7%,但燃气发电量将比今年水平上升1.5%。遏制气候变化将需要更多可再生能源以及对电网和储能领域的投资。
亚洲人戴着子弹
主要依赖石油和天然气的经济体通过霍尔木兹海峡,已承受了最严重的冲击。
中国大力依赖太阳能,3月至7月间煤炭产量的增长速度是煤炭产量的三倍多。印度、越南和韩国则相反,燃烧了更多的煤炭。一些欧洲国家也出现了额外的燃煤燃烧,但国际能源署预计欧盟煤炭发电将于2026年恢复其长达十年的衰退。
上个月,considering building越南政府表示正在考虑建设更多燃煤电厂以保障供应,尽管该国在2021年联合国气候峰会上承诺将在2030年后不再建设新的煤炭。
运输
世界上大部分石油都是作为运输燃料燃烧的——包括汽车、卡车、船只和飞机。战争并未导致这一需求崩溃,但已扭转了预测因素所显现的增长趋势。
价格上涨、航空旅行减少、中国消费疲软以及电动汽车普及速度加快,意味着全球在运输中使用的石油数量可能低于战前预测。高盛预计,受通胀影响的4月高点,与汽油相关的需求下降了约20%;GL咨询公司预计这一降幅接近15%。
燃油成本较高,推动电动汽车的推动者发展壮大,而作为全球最大汽车制造商的中国今年首次实现电动汽车出口额突破100亿美元。
根据美国银行分析师的数据,6月份美国汽车零售销量占全国客运汽车零售销量的63%,高于去年同期的53%。据美国银行分析师估计,电气化可解释中国今年迄今原油进口量下降的约三分之一。
Europe自战争爆发以来,由于油价上涨给欧洲水泵带来了巨大压力,电动汽车销量也大幅上升。
会持续多久?
只要霍尔木兹保持关闭状态,高油价和高油价就可能持续,这进一步加剧了各国投资更便宜的本土可再生能源,并减少其风险敞口,同时增加燃料成本波动。但从石油和天然气领域转移到更大的势头仍难以预测。
改变国家的能源结构需要投资,而更高的利率将使可再生能源和电网所需的大量前期资本变得更加昂贵。因此,尽管当前的冲突最终可能有利于脱碳,但它并非单向的,”DNV副总裁兼能源转型办公室主任斯维尔·阿尔维克表示。
许多大型亚洲市场拥有大量天然气和煤炭资源,可为中东供应中断提供缓冲,同时美国也将更多。液化天然气供应预计于2026年至2030年间上线。
随着这种供应的出现,依赖进口的亚洲市场应能更加廉价,从而降低因当前冲突而摆脱天然气的永久转移的动力,奥罗拉能源研究公司高级研究员维克多·德尔卡皮奥·内拉表示。
还没有人评论过，赶快抢沙发吧！
