邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车不用烧油、不外接电源,只需“晒晒太阳、吹吹风”就能嗖嗖跑,曾受到社会广泛关注。如今,经过多次改进,这辆以太阳能、风能作为动力的小汽车弥补了行驶途中不能充电的缺陷,经资产评估部门测评,这项专利市场价值将近4000万。
昨日上午,一辆头顶太阳能电池板、车尾高高竖起彩色风轴的奇特汽车行驶在邯郸市区街头,引得过往的行人及机动车驾驶人员频频注目。
汽车主人李俊昌介绍说,他因自动手表萌生了让汽车不消耗能源的想法,又从太阳能、风力联合供电的城市路灯上受到启发,经过3年多的苦心钻研、测试,终于设计出了一款纯电动公共汽车,这辆车长7.995米、宽2.54米、高4米,依靠车顶19.9平方米太阳能电池板、10部风力发电机提供动力。2013年7月份获得实用新型专利,车辆名称为“风能、太阳能结合的纯电动汽车”。(本报曾独家报道)
2014年8月,李俊昌按照自己的专利设计,将一辆观光电动车改造成为国内首辆“风光互补”电动汽车,并于去年3月份正式上路。“风光互补”电动汽车虽然在动力方面超越了传统太阳能汽车,但受各种条件限制,车辆运行过程中不能充电,影响了续航能力和使用率。
李俊昌吸收各方意见,针对车辆存在的缺陷和不足苦心钻研、改进。他先是将太阳能板移至车体上方,去掉风力发电机上的避雷针,不仅延长了太阳能板的使用寿命,而且通过降低车身高度,提高了车辆稳定性和安全性。另外,李俊昌对充电线路进行技术改进,使电池内储存的电能与汽车所需功率匹配,满足了汽车行驶途中也能发电、充电的需要。
从今年3月中旬开始,改进型“风光互补”电动汽车已安全行驶数百公里,时速达40公里,充一次电可以行驶80余公里,完全可以满足上下班需要,而且绿色环保。李俊昌自豪地说,他的“风光互补”电动汽车真正实现了“零污染、零排放、零耗能”,如果能够大面积推广,可节约大量能源,根据这项专利需要采风、采光效果好的特点,非常适用于车身面积较大的城市公交车。
近日,邯郸市一家大型资产评估事务所依照未来十年发展状况,对李俊昌的新型电动汽车分为推广期、小批量生产阶段、批量生产阶段进行全面评估,认为专利市场价值为人民币3951.78万元。