斯堪尼亚最近开始对一款太阳能卡车进行测试，这是一款 560 马力的插电式混合动力卡车，拖车上包裹着 100 平方米的太阳能电池板。 这种独特的设置目前正在瑞典的公共道路上进行测试，这是斯堪尼亚与行业和学术合作伙伴之间为期两年的研究合作的结果。

　　该项目与斯堪尼亚减少碳排放和重新定义欧洲交通未来的使命无缝契合。斯堪尼亚的电气化进程带动了欧洲货物运输行业的区域电气化，开发了更多纯电动动力总成，甚至允许客户决定如何制造他们的电动卡车。 早在 2020 年，斯堪尼亚和其他欧洲卡车制造商就已同意到 2040 年停止柴油发动机生产。

　　此次合作涉及乌普萨拉大学、拖车工程专家 Eksjö Maskin & Truck、瑞典太阳能公司 Midsummer、物流公司 Ernsts Express 和能源公司 Dalakraft。

　　“斯堪尼亚的目标是推动向可持续交通系统的转变。 以前从未像我们在这次合作中那样使用太阳能电池板为卡车动力系统产生能量。 这种天然能源可以显着减少运输部门的排放。 能够站在下一代卡车开发的最前沿真是太好了，”斯堪尼亚研究办公室主任 Stas Krupenia 在一份新闻声明中表示。

　　太阳能发电集成的实际应用影响深远且具有变革性。

　　除了为混合动力系统提供补充充电的面板外，由于卡车自产能源，它们还显着降低了运营成本。 虽然不足以让电池充满电，但这种增强可以转化为由太阳能供电的额外里程。

　　乌普萨拉大学项目经理兼物理化学教授 Erik Johansson 强调了这项努力的重要性，强调了其减轻卡车运输对气候影响的潜力：“这是一个令人兴奋的项目，学术界和工业界共同努力减少来自卡车运输气候影响 ，这辆独特卡车的使用结果将非常有趣。”