经过一年的谈判，新罕布什尔州公用事业厂商LibertyUtilities公司和几个利益相关者达成了一项协议，该协议将创建储能试点计划，其中包括使用时间费率结构，以鼓励在峰值需求时减少能源使用。

　　由于这项提议不允许立即部署电池储能系统，因此这些储能开发商不属于签署协议的公司。相反，他们将等待第二阶段的试点项目完成，而第三方开发商可以与公用事业公司竞争。

　　LibertyUtilities公司于去年11月与新罕布什尔州公用事业委员会（PUC）、该州消费者倡导者、新罕布什尔州可持续能源协会、保护法基金会、阿卡迪亚中心，以及Lebanon市相关部门达成协议，计划部署家庭电池储能试点项目（DE-17-189）。该协议正在等待新罕布什尔州公用事业委员会（PUC）的最终批准。尚未确定其日期。

　　在储能系统试点计划的第一阶段，LibertyUtilities公司将有一年的时间来证明可以在运营方面更好地管理峰值需求和家用电池储能系统，并且不会增加家庭用户的成本。而用户的注册预计将在今年第一季度完成。

　　在第二阶段，第三方开发商和分布式能源倡导者将考虑开展合作。

　　太阳能和储能开发商Sunrun公司政策和储能市场战略总监ChrisRauscher说：“我们认为可以与这些小型公用事业公司合作，以便让这些计划得以实现。”

　　尽管尚未签署协议，但Sunrun公司也加入了ReVisionEnergy的支持委员会批准。这些公司并未反对拟议的协议，但在去年11月底的委员会听证会上批准了许多关键内容。

　　该试点项目是美国首个将储能系统与使用时间费率相结合的试点项目，并分为三类：中等峰值、关键峰值、非峰值。安装的电池储能系统将在非高峰时段充电，并在关键峰值时段提供电力。与常规的使用时间费率相比，非高峰时段的电价预计每千瓦时将降低10美分以上。

　　第一阶段试点储能项目将部署200套特斯拉Powerwall电池储能系统。家庭用户需要为每个系统预先支付2,433美元，并加入其10年计划，或者每月每块电池支付25美元的费用，每个家庭用户需要使用两块电池，其安装、服务和维护将由公用事业公司负责。

　　其电池将按家庭用户要求使用，但公用事业公司LibertyUtilities公司将会提前24小时提供峰值电力需求的通知。然后，电力公司在夜间为电池充电，次是放电，以减少对电网运营商ISO-NewEngland公司的电力需求。

　　为了开展第二阶段的工作，Liberty公司必须精确估测电池供电量不低于75%，以满足峰值时段的需求。

　　成本效益分析必须表明其项目的成本节约是否符合预测，以便第二阶段得到批准。LibertyUtilities公司正在制定其客户参与、推广和培训计划，但具体细节尚不清楚。该公司还在研究使用哪些具体指标来确定何时控制电池充放电。

　　LibertyUtilities公司费率和监管事务分析师HeatherTebbetts说，“成功的一些关键指标包括为用户节省输电成本，以及提高客户对能源使用的参与度。我们预计试点项目的初始绩效指标将在试点的第一年之后提供，预计这些指标将每年进行一次评估。”

　　在第一阶段项目成功部署之后，试点项目将开始第二阶段的实施，其中LibertyUtilities公司将安装多达300套特斯拉Powerwall电池储能系统。

　　第二阶段的竞争性招标

　　第二阶段项目还提供由第三方厂商提供的电池“自带设备”程序。其竞争性招标将寻求电池聚合商提供额外的2.5MW的装机容量，相当于500块电池。

　　拟议的解决方案还成立了一个工作组，召开利益相关者会议并分析，会议和分析将与第一阶段项目的实施同步进行。意见分歧的一个来源是谁拥有电池储能系统以及处在哪个阶段。像Sunrun这样的公司希望第三方厂商可以参与。

　　“我们认为该计划应该首先从第三方厂商开始，因为不会花费任何纳税人的资本。如果LibertyUtilities公司在第一阶段没有获得成功，如果问题是峰值预测而不是成本效益，那么所有这些努力都会浪费。”Rauscher说。

　　LibertyUtilities公司并不希望这种情况发生。

　　Tebbetts说：“LibertyUtilities公司并对系统操作有着深入的了解，而且对将要进行试验的电力系统有着较高的了解，但作为和解协议的一部分，我们欢迎第三方厂商拥有储能设备，为用户提供选择。”

　　Tebbetts表示，Utilities公司一年前提议推出超长时间储能系统，以减少高峰需求，并为客户提供直接参与能源管理的机会。