补贴退坡政策6月26日实施，车企陷入两难局面，涨价可能失去市场份额，不涨价则影响利润

　　经过了一段时间的消化和过渡后，新能源汽车补贴退坡政策在6月25日走进最后一天。尽管各大车企早已有心理准备，并且蔚来、小鹏等造车新势力也在这一天纷纷打出保价牌，但在更远点的未来，该如何应对退坡带来的连锁反应上，新能源车企们仍然举棋不定。

　　在补贴退坡、新能源车企竞争加剧，以及特斯拉国产化的背景下，车企更大的尴尬就是陷入了是否涨价的两难境地。若车企选择涨价，则面临销量不振、丢失市场的风险；若不涨价，则需要割让利润保住市场。

　　实际上，国家扶持新能源汽车产业的态度和原则并未改变，只是支持方式从单纯补贴消费者转向了加强基础设施，从“补车”转向“补电”等。如何适应补贴政策的变化，在新能源汽车市场“建功立业”，则考验着新能源车企的管理思路和能力。