当地时间11月18日18时福特汽车(F.US)在美国洛杉矶发布首款基于全新纯电动模块化平台打造的纯电动SUV Mustang Mach-E，EPA最大续航里程480公里，WLTP最大续航里程600公里，最高版本百公里加速时间3.5秒，车内配备15.5英寸竖屏，起售价4.3万美元，预订定金500美元。

　　这款主打智能化的纯电动车发布，标志着拥有百年历史的福特全面转型电气化，立志成为一家“能看到未来的公司”。福特汽车董事长比尔·福特在现场称，底特律将重新改变世界。

　　中文名为“野马”的Mustang是福特旗下知名度最高的品牌，诞生于1964年，以风格硬朗、动力强劲的轿跑在全球特别是美国市场拥有众多拥趸，Mach则是其具有纪念意义的第一款车型名称。受市场需求变化影响，2018年，福特在美国停产除野马和Active以外的所有轿车车型。此次福特首款纯电动SUV被命名为Mach-E，意在传承Mustang的品牌内涵。

　　笔者获悉，Mach-E此次在美国和欧洲市场同时发布，将于2021年进入中国，并根据中国消费者需求量身定制产品和服务。

　　按照计划，2017年至2022年，福特汽车将投资115亿美元，开发包括轻混、全混、插电混动及纯电动在内的新能源车型。福特汽车产品开发及采购执行副总裁唐浩德在接受媒体采访时告诉未来汽车日报(ID：auto-time)，这只是福特自己出的钱，由于研发新能源汽车耗资巨大，福特在很多领域选择与其他公司合作，实际投入还要更多。

　　就在不久前，福特与大众集团宣布扩大合作，福特将从2023年开始使用大众汽车的模块化电动平台(MEB平台)设计和制造自己的全电动汽车。预计到2022年底，福特在欧洲市场销售的50%的乘用车将实现电动化，到2024年推出17款新能源车型。

　　此外，在中国市场，福特将在2021年底前推出10款新能源车型，包括今年8月上市的纯电动紧凑型SUV领界EV和全新林肯飞行家插电混动版。