法国国家铁路公司（SNCF）日前提出一项雄心勃勃的计划：准备到2030年前通过光伏面板发电解决15-20%的电力需求，并跻身法国最大的太阳能生产商之列。

　　目前，SNCF公司在南法若干地点将自己的土地出租给太阳能生产商。但董事长法朗杜（Jean-Pierre Farandou）表示，并不看好现有的模式，认为这是“把我们的空间廉价租给别人，由他们投资并获利”。

　　法朗杜称，“我们正在换挡”，“我们不再把土地租出去，而是自己来生产电力……这也是对SNCF公司的某种革新。我们要敢于看得更远。”

　　法郎杜还强调，这一项目有助于SNCF控制票价，保护其免受电力市场波动的影响。去年年初以来的能源价格飙升，促使SNCF加快了相关计划，仅该公司的客运部门就消耗了全法1-2%的电力。

　　SNCF公司的太阳能发电计划将覆盖法国所有地区，相关项目从今年起在规模不一的约30个地点启动，但大东部大区（Grand Est）将成为“一个主要的地块供应者”。

　　作为法国最大的工业电力消费者，SNCF公司拥有1.5万辆火车和3000个车站，希望能在未来七年内安装1000兆瓦峰值的光伏面板。为此，一个新成立的子公司SNCF Renouvelable负责运作，并将与Engie或Neoen等行业领导者竞争。

　　SNCF还计划将电力直接供应给许多车站和工业建筑的电气设备，并为其部分列车供电，目前80%以上的列车都是用电运行。在高峰期，电力可以用于列车；在非高峰期，SNCF公司可以将其出售，由此产生的财政收益将用于资助铁路基础设施的维护和更新。

　　法国能源转型部长帕尼埃-鲁纳舍（Agnès Pannier-Runacher）对这一太阳能项目表示支持，因为它“降低了账单，同时加强了基础设施”。

　　SNCF已经开始在大约一百个小型火车站的停车场、以及若干大型火车站安装光伏面板。这些面板将由合作伙伴安装，SNCF承诺“尽可能在欧洲购买建立其光伏项目所需的组件”。

　　展望2050年，可以有多达1万公顷的土地被太阳能电池板覆盖，SNCF期望它能做到自给自足，甚至可以转售所生产的大部分能源。