新加坡仍然严重依赖进口天然气，其超过95%的电力来自进口天然气。由于霍尔木兹海峡航运中断，亚洲能源价格大幅上涨。

据新加坡能源监管机构CREA预测，2026年上半年，亚洲液化天然气价格将比市场此前预测的平均水平高出75%，欧洲则高出60%。随着天然气价格大幅上涨，太阳能发电将有助于新加坡减少满足其电力需求所需的进口天然气量。

然而，CREA的报告也强调了新加坡仍然面临的挑战。在霍尔木兹海峡局势紧张爆发后的六个月里，新加坡因进口化石燃料而额外支出81亿美元。就这项支出而言，新加坡在171个国家和地区中排名第13位。

因此，减少对进口燃料的依赖仍然是新加坡雄心勃勃的太阳能发展计划背后的驱动力。在实现到2025年装机容量达到2吉瓦的目标后，新加坡已将目标提高到2030年达到3吉瓦，项目涵盖屋顶、水库和其他适宜表面。

然而，目前太阳能发电仅满足约2%的电力需求。即使达到3吉瓦峰值功率的目标，预计到2030年，这一数字也仅占电力需求的4%左右。

多元化是应对变化、保持竞争力的关键。

新加坡正朝着更加多元化的能源体系迈进，减少对进口燃料的依赖，并更加积极主动地应对外部波动。CREA认为，新加坡可以继续扩大屋顶太阳能发电和漂浮式太阳能发电（漂浮在水面上的太阳能发电系统）的规模。

此外，还应在适宜地区开展海上风电研究，开发电池储能系统，提高能源效率，并通过区域电网连接增加可再生电力进口。

新加坡能源市场管理局 (EMA) 也建议，东南亚可以通过开发利用该地区丰富的可再生能源，如水力发电、太阳能发电和风能发电，来减少对全球石油和天然气价格波动的依赖。

根据 EMA 的说法，在东盟电网倡议的框架下，加强各国之间的电网连接将促进可再生能源项目的发展，为高需求地区提供电力，并增强为项目筹集资金的能力。

值得注意的是，新加坡作为中央炼油和能源运输枢纽的地位，也有助于其创造额外收入，以抵消全球燃料市场波动的影响。

据CREA称，在霍尔木兹管道运营中断后的六个月里，该国从炼油和运输活动中获得了约5亿美元的净利润。

新加坡还将大量进口燃料转口出口，并将原油加工成柴油和汽油等产品出口。这些货物抵达国际市场后，会根据油价波动时期的高油价进行定价。

仅柴油和汽油出口一项，就为新加坡带来了约77亿美元的额外收入，远高于价格波动前水平。这笔收入足以抵消进口成本的增加，最终为新加坡带来了少量净收益。

因此，在所研究的 32 个国家和地区中，新加坡在燃油价格波动带来的净收益方面排名第 26 位，落后于美国、俄罗斯、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国（阿联酋）等拥有大型石油和天然气产业的国家。